যে এয়ারলাইনটি আপনাকে প্লেনে একটি ব্যাগ রাখার জন্য চার্জ করবে

ভ্রমণ সমতল একসময় সান্ত্বনা এবং নমনীয়তার সমার্থক ছিল, বিশেষ করে যখন এটি আমাদের পরা আসে লাগেজ. যাইহোক, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, এয়ারলাইন্স “কম খরচ” এমন একটি কৌশলকে জনপ্রিয় করেছে যার জন্য যাত্রীদের কেবিন স্যুটকেসগুলির জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে, শুধুমাত্র ব্যাকপ্যাক বা ব্যাগগুলি একটি বিনামূল্যের বিকল্প হিসাবে রেখে৷ এখন, এয়ার কানাডা এমন একটি পরিমাপ নিয়ে আরও এগিয়ে যায় যা অভিজ্ঞতাকে আমূল পরিবর্তন করার প্রতিশ্রুতি দেয় ভ্রমণকারী

3 জানুয়ারী, 2025 থেকে, এই এয়ারলাইনটি একটি নতুন নীতি বাস্তবায়ন করবে আপনার মৌলিক টিকিটের জন্য। উত্তর আমেরিকার ফ্লাইটে ইতিমধ্যেই যাত্রীরা তারা তাদের ভাড়ার অন্তর্ভুক্ত হ্যান্ড লাগেজ বহন করতে পারবে না।একটি সিদ্ধান্ত যা বিমান চালানোর জন্য অর্থনৈতিক বিকল্প খুঁজছেন তাদের মধ্যে সমালোচনা এবং বিভ্রান্তির একটি তরঙ্গ তৈরি করেছে। উপরন্তু, যারা তাদের আসন চয়ন করতে চান তাদের জন্য একটি সম্পূরক যোগ করা হয়, যা একটি ক্রমবর্ধমান সীমাবদ্ধ প্যানোরামা তৈরি করে। এই পরিমাপটি শুধুমাত্র তাদের জন্য উদ্বেগজনক যারা মৌলিক অর্থনীতির ভাড়া ক্রয় করে, অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই যেকোনো ধরনের হাতের লাগেজ বহন করার অধিকারকে সরিয়ে দেয়। এর মানে হল যে যাত্রীরা বোর্ডে আনতে চান এমন প্রতিটি আইটেমের জন্য একটি অতিরিক্ত খরচের সম্মুখীন হবে, যার মধ্যে ঐতিহ্যগতভাবে ব্যাকপ্যাক বা ছোট রোলিং স্যুটকেসগুলির মতো বহনযোগ্য ব্যাগেজের অংশ হিসাবে বিবেচিত হয়।

l যে এয়ারলাইনটি আপনাকে প্লেনে একটি ব্যাগ রাখার জন্য চার্জ করবে

প্রথম হ্যান্ড ব্যাগেজের অতিরিক্ত খরচ হবে 35 কানাডিয়ান ডলার। বুকিং বা চেক-ইন করার সময় অর্থ প্রদান করা হলে। যদি এটি সম্পর্কে হয় একটি দ্বিতীয় আইটেম, মূল্য 50 কানাডিয়ান ডলার. ক্ষেত্রে গেটে পেমেন্ট করতে $65 কানাডিয়ান ডলার পর্যন্ত খরচ হতে পারে। এই নীতির একমাত্র ব্যতিক্রম হল ছোট হ্যান্ডব্যাগ, ল্যাপটপ কেস এবং চিকিৎসা সরঞ্জাম বা হুইলচেয়ার, যা বিনামূল্যে থাকবে।

যারা অর্থনৈতিক শুল্ক বেছে নেন তাদের জন্য এই পরিবর্তনগুলি বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক, যারা তাদের ফ্লাইটে অর্থ সঞ্চয় করতে চাইছেন। এখন, একটি ব্যাগ বা ব্যাকপ্যাক বহন করার জন্য অতিরিক্ত খরচ হবে যা ট্যাক্স এবং পরিষেবা চার্জের সাথে যোগ করে, চূড়ান্ত টিকিটের মূল্য উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারে। তাছাড়া, যেহেতু 21 জানুয়ারী, 2025-এ, যে যাত্রীরা চেক-ইন করার সময় তাদের স্বয়ংক্রিয়ভাবে নির্ধারিত আসন পরিবর্তন করতে চান তাদের একটি অতিরিক্ত ফি দিতে হবে।পরিবার বা গ্রুপ ভ্রমণের পরিকল্পনা করা আরও কঠিন করে তোলে।

যদিও এয়ার কানাডা আশ্বস্ত করে যে এই নীতিগুলি অন্যান্য এয়ারলাইনগুলির অনুশীলনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং একটি বাণিজ্যিক কৌশলের সাথে সাড়া দেয়, সমালোচনা আসতে দীর্ঘ ছিল না। ভ্রমণকারী এবং কানাডার নিজস্ব পরিবহন মন্ত্রী অনিতা আনন্দ শুল্ককে অতিরিক্ত বলে অভিহিত করেছেন, বিশেষ করে একটি কঠিন অর্থনৈতিক প্রেক্ষাপটে।

এই পরিমাপ থেকে ভ্রমণকারীরা কী আশা করতে পারে?

অনেকের জন্য, এই সিদ্ধান্তটি এয়ারলাইন শিল্পে একটি ক্রমবর্ধমান প্রবণতাকে প্রতীকী করে: ভাড়া খণ্ডিতকরণ। এই অর্থনৈতিক মডেল চায় কম বেস দাম অফার, কিন্তু অতিরিক্ত ফি দিয়ে ক্ষতিপূরণ পূর্বে মান হিসাবে বিবেচিত পরিষেবাগুলির জন্য। যদিও এটি তাদের জন্য উপকারী হতে পারে যারা লাগেজ ছাড়াই ভ্রমণ করছেন বা সম্ভাব্য সবচেয়ে সস্তা ভাড়া খুঁজছেন, এটি বেশিরভাগ ভ্রমণকারীদের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ তৈরি করে, যাদের বুকিংয়ের আগে মোট খরচ সাবধানে গণনা করতে হবে।

উপরন্তু, একচেটিয়া প্রোগ্রামের সদস্যদের মত Aeroplan Premium বা Star Alliance Gold কিছু সুবিধার সুবিধা পেতে সক্ষম হবেযেমন কোনো অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই এক টুকরো লাগেজ অন্তর্ভুক্ত করা। যাইহোক, গড় যাত্রীদের জন্য, বিমান চালানোর অভিজ্ঞতা আরও ব্যয়বহুল এবং কম আরামদায়ক হবে।

ভ্রমণকারীদের জন্য বিকল্প এবং পরামর্শ

এই নতুন প্যানোরামার মুখোমুখি, এই নীতির সাথে যুক্ত খরচ কমানোর জন্য যাত্রীদের কাছে বিভিন্ন বিকল্প রয়েছে। হাতের লাগেজ অগ্রিম বুকিং করা বা এই পরিষেবা সহ আরও ব্যাপক হার বিবেচনা করা একটি সমাধান হতে পারে। উপরন্তু, চূড়ান্ত মূল্য সত্যিই প্রতিযোগীতা নিশ্চিত করতে বিভিন্ন এয়ারলাইন্সের মধ্যে মূল্য তুলনা করা আগের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে।

অন্যদিকে, একটি ফ্লাইট বুক করার আগে লাগেজ নীতিগুলি সাবধানে পড়া অপরিহার্য।. বোর্ডিং গেটে অতিরিক্ত ফি প্রদানের আশ্চর্য শুধুমাত্র আর্থিক অসুবিধাই নয়, একটি লজিস্টিক অসুবিধাও হতে পারে, বিশেষ করে যারা ব্যাকপ্যাক বা ব্যাগ নিয়ে ভ্রমণ করছেন তাদের জন্য অনুমোদিত মাত্রার বেশি।

ভ্রমণের ভবিষ্যৎ: কম অন্তর্ভুক্তি, আরও খণ্ডিতকরণ

এয়ার কানাডা দ্বারা গৃহীত ব্যবস্থাগুলি এয়ারলাইন শিল্পে একটি ক্রমবর্ধমান বাস্তবতা প্রতিফলিত করে: এয়ারলাইনগুলি ভাড়া খণ্ডনের মাধ্যমে সর্বোচ্চ আয় করতে চায় এবং সস্তার টিকিটের অন্তর্ভুক্ত পরিষেবার হ্রাস। যদিও এই কৌশলটি ব্যবসার জন্য লাভজনক হতে পারে, এটি ভঙ্গি করে ভ্রমণকারীদের জন্য একটি বড় চ্যালেঞ্জ, যা একটি ক্রমবর্ধমান সীমাবদ্ধ ভ্রমণ মডেলের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে যা অতিরিক্ত খরচ বহন করে।

অনেকের জন্য, এই নীতিগুলি চিহ্নিত হতে পারে আমরা এটা জানি বাজেট ভ্রমণ শেষ. এই নতুন বাস্তবতার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া অত্যাবশ্যকীয় হবে মোট খরচ আকাশচুম্বী ছাড়াই উড়ার সুবিধা উপভোগ করা। একই সময়ে, প্রতিযোগিতামূলক মূল্য এবং মৌলিক পরিষেবাগুলির মধ্যে ভারসাম্য নিয়ে বিতর্ক বিমান পরিবহন খাতে একটি আলোচিত বিষয় থাকবে।